研究
学院在土木与环境工程系保持活跃, 资助的研究项目，支持本科生和研究生.
教师目前从事由美国国家科学基金会，美国.S. 能源部, 国家海洋和大气管理局, 德州土地总署, 德州水资源开发委员会和其他地区机构.
除了, 教师们已经从弹性中心获得了有竞争力的资助, 中游管理中心和其他研究机构.
研究项目的例子
- 紫外线猝灭物质的表征
近年来, 多个城市固体废物填埋场正在经历温度升高事件（ETLF）. 结果表明，渗滤液和气体凝析液的紫外线淬灭与以往研究的有明显不同.
该项目旨在研究ETLF渗滤液和气井液体的紫外线淬灭特性，从而制定具有成本效益的管理策略, 更重要的是, 提供证据并更好地理解etlf的原因和机制. 该项目部分资金由废物管理国家服务公司提供. 关于这个项目的更多信息.
- 以藻类为基础的垃圾渗滤液处理系统的发展
提出的研究将开发一种基于藻类的现场生物修复途径来处理渗滤液. 除了营养物的去除, 该系统生产的藻类生物质可用于生物燃料生产, 增值bioproducts, 家畜饲料添加剂. 拟议系统的成功实施将降低目前的渗滤液处理成本，并将从生产的藻类生物量中获得补充收入. 了解更多关于这个项目的信息.
- 减少洪水风险的气候适应措施的经济效益
德州沿岸社区面临着风暴潮的三重威胁, rainfall-driven洪水, 海平面上升. 其中最脆弱的基础设施是供水和废水处理系统. 在哈维飓风期间, 一些供水和废水处理系统及服务中断, 近了, 或者严重损坏. 其中包括为博蒙特市和杰斐逊县中下游地区服务的铁路，这些地区对能源和医疗保健行业的运作至关重要.
的中断, 同时排放未经处理的污水, 洪水对建筑物和交通基础设施造成的破坏更加严重, 并加剧了对社区的压力. 除了, 洪水过后，水质问题仍然存在，这大大增加了供水的开销, 给恢复带来压力. 因此, 目前迫切需要评估气候变化下供水基础设施的洪水风险, 并制定改造计划, 升级或重新安置它们以降低它们的风险. 了解更多关于这个项目的信息.
- 多路口主动交通信号控制系统的实施
本项目旨在实施项目0-6920 - 30十字路口提出的主动信号控制系统, 位于休斯顿都市区的五条主干道上. 了解更多关于这个项目的信息.
- 透水混凝土对氯化钙、镁脱冰剂的抗性研究方法
透水混凝土路面是一种具有高度渗透性的混凝土形式，雨水可以通过表层渗透到地下骨料储存床，并被滞留和/或渗入下面的土壤. 好处包括减少水浸和积水，改善雨水水质等. 某些除冰盐会对透水混凝土层产生负面影响. 这些研究的目的是初步发展简单的测试方法，其他人可以使用这些方法来比较透水混凝土的各种配合比设计或处理，以确定哪种方案可能更能抵抗除冰剂的变质. 了解更多关于这个项目的信息.
- 主动交通信号配时及协调以纾缓交通挤塞
在这个项目中, 为了最大限度地提高网络性能，减少交叉口附近的道路拥堵，开发了一种主动信号控制系统. 了解更多关于这个项目的信息.
- 基于纵向GPS空间信息的插电式混合动力汽车效用因子研究
该项目估算了插电式混合动力汽车（phev）的效用系数（UF）。, 使用空间, 西雅图市区415辆车3-18个月的纵向行驶数据, 并将结果与基于全国家庭旅游调查（NHTS）数据的现有研究结果进行了比较. 了解更多关于这个项目的信息.